
盖世汽车讯,7 月 29 日,华域汽车发布第十一届董事会第八次会议决议公告。因前任总经理徐平工作调动离职,董事会正式聘任陶海龙担任公司总经理,同时提名其为第十一届董事会非独立董事候选人,全部任职时间和本届董事会保持一致。
配资知识百科知识本次人事调整属于上汽集团整车、零部件板块大范围轮岗的组成部分,和上汽乘用车、上汽通用管理层更迭同步落地。陶海龙拥有正高级工程师职称,三十余年深耕上汽体系,横跨整车制造、质量管控、零部件运营多个赛道,履历覆盖上汽上下游产业链。
陶海龙,图片来源:上汽大众
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早年陶海龙扎根上汽大众(原上海大众),先后任职质保部副理、制造部代理副理,深度熟悉整车流水线生产、全流程质量管控标准。离开上汽大众后,他进入上汽乘用车,担任质量保证部执行总监、副总经理,为主营自主品牌搭建完整品质管控体系。后续执掌上海汽车变速器有限公司,深耕汽车核心传动零部件制造,积累零部件规模化生产管理经验。
陶海龙并非首次执掌华域汽车,早年他曾出任华域董事、总经理。2024 年 7 月,他调任上汽大众总经理、党委书记,全权负责上汽大众整车生产、品牌运营与渠道统筹,实现整车产销一体化管理,进一步打通零部件供给与整车落地的协同逻辑。此番再度回归华域,是上汽集团整车与零部件管理人才双向流动的典型安排。
在汽车电动化浪潮下,整车企业加速迭代三电、智能底盘、智能座舱零部件,上游零部件厂商需要精准匹配整车研发节奏。陶海龙兼具整车工厂管理、自主品牌品控、零部件企业经营多重经验,既懂主机厂需求,也熟悉零部件研发量产痛点。
该履历可以帮助华域优化上下游对接效率,更好承接荣威、MG、上汽大众、上汽通用的智能化零部件订单云南省股票杠杆信息门户,推进零部件业务适配新能源转型节奏。

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